Chiếc Airbus A330-200 mang đăng ký VN-A970 của Sun PhuQuoc Airways đã về sân bay Nội Bài chiều 30/10/2026 sau hành trình chuyển sân từ Mỹ. Theo bản tin do Soha đăng tải, đây là chiếc A330 thứ hai gia nhập đội bay của hãng. Dữ liệu Flightradar24 cũng ghi nhận VN-A970 thực hiện chuyến 9G9970 từ Seattle đến Hà Nội.
Việc tiếp nhận diễn ra sau hơn một tháng kể từ chiếc A330 đầu tiên. Ngày 22/9/2026, hãng đón VN-A969 tại sân bay Phú Quốc, theo thông tin Sun Airport công bố và bản tin chuyên ngành của ch-aviation. Hai lần tiếp nhận cho thấy kế hoạch bổ sung máy bay thân rộng đang được triển khai từng bước.
Bổ sung đội tàu sau phê chuẩn khai thác A330
Trước khi VN-A970 về nước, ngày 30/9/2026, Cục Hàng không Việt Nam đã phê chuẩn Sun PhuQuoc Airways khai thác Airbus A330, đồng thời mở rộng vùng khai thác tới châu Âu. Sun Airport và ch-aviation cùng ghi nhận mốc này. Đây là bước về năng lực khai thác của hãng, cần phân biệt với sự kiện một chiếc máy bay cụ thể được đưa về Việt Nam.
Theo hai nguồn trên, hãng nộp hồ sơ từ ngày 16/4/2026. Quá trình phê chuẩn bao gồm khai thác bay, huấn luyện, bảo dưỡng, điều phái và dịch vụ mặt đất, cùng thực hành thoát hiểm và các chuyến bay chứng minh. Những hạng mục này cho thấy việc bổ sung dòng tàu thân rộng còn gắn với tổ chức vận hành, thay vì chỉ tăng số lượng máy bay.
Kế hoạch được công bố là tiếp nhận tổng cộng tám chiếc A330 trong giai đoạn từ tháng 9/2026 đến tháng 4/2027. Sun Airport và ch-aviation đều nêu lộ trình này khi đưa tin về chiếc đầu tiên. Vì vậy, VN-A970 là một bước trong chương trình mở rộng đội tàu; con số tám chiếc vẫn là mục tiêu tiếp nhận, không phải số máy bay đã có mặt.
Hướng tới Moscow, hành khách cần kiểm tra lịch cụ thể
Mốc quốc tế đáng chú ý tiếp theo là ngày 13/11/2026: hãng dự kiến đưa A330 khai thác đường bay Phú Quốc–Moscow Sheremetyevo. Thông tin từ Sun Airport được ch-aviation ghi nhận trong bản tin về kế hoạch khai thác. Đây là lịch dự kiến của dòng A330; các nguồn được đối chiếu chưa xác định VN-A970 sẽ thực hiện chuyến khai trương.
Với hành khách, thay đổi cụ thể nằm ở cấu hình cabin hãng giới thiệu cho đội A330: tổng cộng 247 ghế, gồm 20 ghế thương gia, 21 ghế phổ thông đặc biệt và 206 ghế phổ thông. Website Sun PhuQuoc Airways công bố các con số này, phù hợp với cấu hình ch-aviation ghi nhận trên chiếc VN-A969 đầu tiên.
Trên mạng nội địa, website hãng cho biết A330 được bố trí trên các chặng Hà Nội–TP.HCM và Hà Nội–Phú Quốc trong tháng 10; dữ liệu lịch bay của ch-aviation cũng ghi nhận hai đường bay này. Tuy nhiên, hãng lưu ý lịch và loại máy bay có thể điều chỉnh. Người muốn chọn chuyến sử dụng A330 vì thế cần kiểm tra thông tin tại thời điểm đặt vé, thay vì mặc định mọi chuyến trên cùng chặng đều dùng tàu thân rộng.