Bãi bỏ Thông tư 04, chủ xe vẫn phải mua bảo hiểm bắt buộc

Bộ Tài chính ban hành Thông tư 158/2026/TT-BTC, trong đó bãi bỏ toàn bộ Thông tư 04/2021/TT-BTC về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới. Mốc hiệu lực là ngày 15/12/2026. Tuy nhiên, việc bãi bỏ thông tư này không đồng nghĩa chủ xe được miễn mua bảo hiểm bắt buộc.

Theo hồ sơ trên Cổng Thông tin điện tử Chính phủ, Thông tư 158 được ban hành ngày 28/10/2026. Vì vậy, cần phân biệt ngày ban hành với ngày có hiệu lực: ngày 15/12 mới là thời điểm áp dụng việc bãi bỏ, không phải ngày ký văn bản.

Văn bản nào bị bãi bỏ, nghĩa vụ nào vẫn còn?

Khoản 39 Điều 1 Thông tư 158 liệt kê Thông tư 04/2021/TT-BTC trong danh sách văn bản bị bãi bỏ toàn bộ. Thông tư 04 được ban hành ngày 15/1/2021 để quy định chi tiết một số điều của Nghị định 03/2021/NĐ-CP. Đối tượng bị bãi bỏ ở đây là văn bản hướng dẫn cụ thể đó; không thể từ tên thông tư suy ra toàn bộ chính sách bảo hiểm trách nhiệm dân sự đã chấm dứt.

Căn cứ trực tiếp về nghĩa vụ mua bảo hiểm nằm tại khoản 1 Điều 2 và khoản 1 Điều 4 Nghị định 67/2023/NĐ-CP. Theo nội dung được Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm dẫn lại trên cổng Bộ Tài chính, chủ xe cơ giới tham gia giao thông, hoạt động trên lãnh thổ Việt Nam phải mua bảo hiểm bắt buộc tại doanh nghiệp được phép triển khai nghiệp vụ này.

Chuyên trang Xây dựng chính sách, pháp luật của Chính phủ cũng trình bày nghĩa vụ này khi giới thiệu Nghị định 67. Đối chiếu hai nhóm quy định cho thấy điểm cần lưu ý: thông báo bãi bỏ Thông tư 04 không phải căn cứ để chủ xe ngừng mua hoặc bỏ qua việc duy trì bảo hiểm bắt buộc.

Hiểu đúng phạm vi bảo hiểm và kiểm tra giấy chứng nhận

Về quyền lợi, Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm giải thích trên Báo Điện tử Chính phủ rằng khoản 1 Điều 7 Nghị định 67 quy định phạm vi bồi thường gồm thiệt hại ngoài hợp đồng về sức khỏe, tính mạng và tài sản của người thứ ba do xe cơ giới tham gia giao thông, hoạt động gây ra. Phạm vi này còn có thiệt hại về sức khỏe, tính mạng của hành khách trên chiếc xe đó.

Như vậy, khi tìm hiểu sản phẩm, chủ xe cần phân biệt trách nhiệm đối với người thứ ba, hành khách với nhu cầu bảo vệ tài sản của chính mình. Không nên hiểu tên gọi bảo hiểm trách nhiệm dân sự là cam kết thanh toán mọi thiệt hại liên quan đến chiếc xe; việc xem xét quyền lợi phải bắt đầu từ phạm vi bảo hiểm được quy định.

Một việc cụ thể có thể làm là kiểm tra thông tin trên giấy chứng nhận. Theo khoản 2 Điều 10 Nghị định 67, được Bộ Tài chính và Báo Điện tử Chính phủ dẫn lại, giấy này phải có tên, địa chỉ, số điện thoại nếu có của chủ xe; biển số, số khung, số máy; cùng loại xe, trọng tải, số chỗ và mục đích sử dụng đối với ô tô. Khi hỏi doanh nghiệp bảo hiểm về hợp đồng, chủ xe nên đối chiếu các thông tin này thay vì chỉ dựa vào tin bãi bỏ thông tư.

Nguồn tham khảo