Bốn người tử vong sau vụ va chạm giữa hai xe máy trên đại lộ Võ Văn Kiệt, phường Thạch Khôi, thành phố Hải Phòng, rạng sáng 25/10/2026. Theo thông tin Công an thành phố công bố, tai nạn xảy ra khoảng 1 giờ 15 phút tại đoạn thuộc tổ dân phố Trần Thái Nguyễn, trên phần đường hướng đi Quốc lộ 37.
Thông báo của công an và bản tin Báo Bảo vệ pháp luật cho biết, xe do Đ.T.Đ., sinh năm 2010, trú xã Vĩnh Lại, điều khiển chở Đ.M.H., sinh năm 2010, trú xã Ninh Giang. Xe còn lại do Đ.M.Q., sinh năm 2005, điều khiển, chở Đ.A.T., sinh năm 2010; cả hai cùng trú xã Vĩnh Lại.
Đ.M.Q. tử vong tại hiện trường. Ba người còn lại được đưa đến bệnh viện cấp cứu nhưng không qua khỏi. Báo Tuổi Trẻ cũng ghi nhận diễn biến này trong bản tin về vụ tai nạn. Như vậy, thông tin được công bố xác định một người tử vong tại chỗ và ba người tử vong sau khi được chuyển đi cấp cứu.
Điều tra nguyên nhân, kiểm tra hạ tầng tại hiện trường
Theo Báo Sức khỏe và Đời sống cùng Báo Hải Phòng, vị trí va chạm nằm trên đoạn đường trước hoặc gần Trung tâm thương mại Aeon. Hai báo đều cho biết cơ quan chức năng đang điều tra, làm rõ nguyên nhân. Vì vậy, chưa có cơ sở từ những thông tin này để quy trách nhiệm cho một bên hoặc kết luận hành vi cụ thể đã dẫn tới tai nạn.
Sáng cùng ngày, Đại tá Nguyễn Đức Thìn, Phó giám đốc Công an thành phố Hải Phòng, trực tiếp kiểm tra hiện trường. Theo cổng thông tin Công an thành phố và Báo Bảo vệ pháp luật, đoàn công tác rà soát vạch kẻ đường, đèn chiếu sáng, biển báo, đèn tín hiệu và việc tổ chức giao thông tại các vị trí tiềm ẩn nguy cơ.
Tăng tuần tra ban đêm, rà soát cơ sở độ xe
Sau vụ việc, lãnh đạo Công an thành phố yêu cầu tăng cường tuần tra tại các tuyến, địa bàn trọng điểm, nhất là ban đêm và cuối tuần. Báo Tuổi Trẻ và Báo Hải Phòng cùng phản ánh yêu cầu này. Các đợt kiểm soát được đặt trong nhiệm vụ phòng ngừa vi phạm, bảo đảm trật tự và an toàn giao thông trên địa bàn.
Một nội dung khác là tổng rà soát, xử lý nghiêm các cơ sở độ xe và phương tiện độ chế. Công an cấp xã, phường được yêu cầu chịu trách nhiệm nếu để vi phạm tồn tại. Đây là biện pháp quản lý được chỉ đạo sau vụ tai nạn; bản thân yêu cầu rà soát không phải kết luận rằng hai xe liên quan đã bị độ chế.
Theo Tuổi Trẻ và Báo Bảo vệ pháp luật, cảnh sát giao thông, lực lượng HP22 và công an cơ sở phải phối hợp dưới sự chủ trì của Phòng Cảnh sát hình sự, đồng thời bảo đảm trao đổi thông tin nghiệp vụ thông suốt. Các đơn vị được giao triển khai nhiệm vụ và sớm báo cáo kết quả với lãnh đạo Công an thành phố.